国内仓储建设滞后

去年电商的“双11”大战犹在眼前，但购物狂欢带来的却是大量物流配送的投诉。业内人士指出，近年来，国内物流仓储建设的发展已严重滞后于电商所产生的物流需求。据中国仓储协会的数据，到2012年底，全国的仓储物业设施供应总量是6.98亿平方米，其中只有1400万平方米是高标准仓库，仅占2%，且基本处于满租状态。这对于成长迅猛的电商“巨婴”来说，无疑是杯水车薪。

全球*大的工业地产开发商普洛斯研究表明，在2008-2012年间，欧洲电子商务发展领先的英、德、法三国的电商销售量每增加100万欧元，就带来约7.2万平方米的新增仓储需求。

国内电商企业显然已认识到建设物流仓储市场的紧迫性和必要性。去年5月，电商巨头阿里巴巴(滚动资讯)宣布打造“菜鸟网络”，意在开辟全国的物流配送中心网络，并在各地积极拿地，目前足迹已基本遍布全国主要大城市。与此同时，京东商城、亚马逊、苏宁等电商巨头也纷纷宣布要在全国设立直投的自建物流中心。今年初，腾讯(116.4, 2.90, 2.56%,实时行情)以15亿港元入股华南城震动了电商和地产两界……http://www.qydwl.com/

业内人士认为，未来电子商务对物流仓储设施的需求将继续增加。一方面，电商巨头自建物流的趋势将延续;另一方面，中等及以下规模的电商企业将增加对公共物流仓储的租赁需求。

第三方物流迅速崛起

世邦魏理仕(30.42, 0.02, 0.07%)中国区工业及物流