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汉莎（LH）集团2012年最大的挑战将是该航空公司能否具备根据需求波动灵活调整运力的能力。

 德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）董事长兼首席执行官Christoph Franz在亚的斯亚贝巴向ATW透露，该航空公司关注的焦点是如何在下一年中调整运力。他预计2012年经济将持续疲软，“尤其是欧洲，这里遭受的影响要比其它地区严重，”他表示。

 Franz也表现出对“新航空税（例如排放交易计划）等财政负担”的担忧。他表示航空公司不能将排放交易计划税转嫁给乘客，因为市场竞争非常激烈。他称新税是对欧洲各航空公司的歧视，它将使汉莎航空每年损失“1亿多欧元（1.3亿美元），最高可达3亿欧元”。

 Franz表示该航空公司将不会按照原来的计划雇佣那么多员工，因为增长将削减三分之二。

 关于出售子公司英国中部航空公司（bmi）的最后决定将在几周内宣布，据Franz称。“失去伦敦希斯罗机场时段也是……一项重大损失，但是英国的经营环境已经发生了改变。这就是我们要卖掉它的原因，”他表示。汉莎航空已经同国际航空集团和维珍航空达成了协议。Franz表示，“根据这一实际情况，我们想为bmi的未来找到最好的解决方案。”